Η απευθείας σύνδεση με αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους (low cost) είναι προτεραίοτητα για τη Δημοτική Αρχή, αφού έτσι θα επιτευχθεί ευκολότερα το άνοιγμα σε νέες αγορές, κατά συνέπεια, το βάρος των πρωτοβουλιών θα δωθεί προς αυτή την κατεύθυνση.

Μετά από πολύμηνη επικοινωνία, ο Δήμαρχος Σκιάθου, Θοδωρής Τζούμας βρέθηκε σήμερα (28.11.2019), στο Δουβλίνο για τη συνάντηση που προκλήθηκε από την πλευρά του Δήμου, με θέμα να συμπεριληφθεί η Σκιάθος στους προορισμούς της χώρας μας, όπου έχει πρόγραμμα πτήσεων η Ryanair. Ο Δήμαρχος συναντήθηκε με την Aisling Fitzpatrick, Route Manager Developer της Ryanair, σύμφωνα με την οποία είναι τώρα η κατάλληλη χρονική περίοδος να συνεργαστούμε για το πρόγραμμα των πτήσεων για το 2021. Η πρόταση της Δημοτικής Αρχής είναι η σύνδεση με το Δουβλίνο και τις Βρυξέλλες, αλλά και προορισμούς από παραδοσιακές αγορές της Σκιάθου, από πόλεις που δεν υπάρχουν πτήσεις.

Για την επίτευξη του στόχου είναι ανάγκη να υπάρξει συνεργασία με την Ένωση Ξενοδόχων και την διοίκηση της Fraport. Στην κατεύθυνση αυτή η Δημοτική Αρχή θα προκαλέσει αυτή τη συνέργεια έτσι ώστε να επιταχυνθούν οι διαδικασίες που θα οδηγήσουν στη δρομολόγηση της νέας αεροπορικής σύνδεσης.

Η Ryanair είναι ο μεγαλύτερος ευρωπαϊκός αεροπορικός όμιλος, εξυπηρετώντας πάνω από 153 εκατομμύρια επισκέπτες το χρόνο σε περισσότερες από 2.400 καθημερινές πτήσεις από 86 βάσεις, στην Ελλάδα έχει 2 βάσεις και 13 προορισμούς, με αύξηση για το 2020 κατά 6%.

Παράλληλα σε εξέλιξη βρίσκεται η συνεργασία του Δήμου με την αεροπορική εταιρεία easy Jet, σε συνέχεια της συνάντησης που πραγματοποιήθηκε στην έκθεση του Λονδίνου WTM 2019, με τον Δήμαρχο, τον Paul Bixby Διευθυντή Στρατηγικού Σχεδιασμού της easyJet και τον Πρόεδρο της Ένωσης Ξενοδόχων Αλέξανδρο Ευσταθίου.

Τέλος μέχρι τις αρχές Δεκεμβρίου αναμένεται η ανακοίνωση για την απευθείας σύνδεση της Σκιάθου με το Παρίσι για το καλοκαίρι του 2020 από την transavia, όπως προέκυψε από τη συνάντηση με εκπροσώπους της εταιρείας του Υπουργού Τουρισμού Χάρη Θεοχάρη, του Δημάρχου, και του Αντιδημάρχου Τουρισμού και Διεθνών Σχέσεων, στην έκθεση του Παρισιού IFTM Top Resa 2019, όπου συμμετείχε ο Δήμος με τη συνεργασία του ΕΟΤ.

Few days before the release of draft schedules for 2019,we have completed the full analysis for year 2018.

For one more year, we see a steady traffic growth in terms of passengers traffic on the island.  This growth is of course a benefit for the island, but arises a question about the validity of the study prepared by the Greek State, in order to calculate the value of the airport and to set the relevant price, when the contract was created. But, this is another analysis we will publish in the near future.

During 2018, twenty five (25) airlines performed 3.585 flights between Skiathos Island and thirteen (13) countries, carrying 437.916 passengers.

Above: Chart with yearly passengers traffic 2016 – 2017 – 2018.

 

Most (almost half) of the total traffic,noted during two months, July and August. The following diagram shows the high season at Skiathos Island. The important value, is the load factor of flights. We have July and August with 86-87%. The value of 84% of June,could be possibly attract more airlines over the next season.  Value of 81% in September, is slightly up from the borderline for an airline those days.

Another interesting information we get from the chart below, is the originally planned flights (during January-February 2018) marked with blue color, and the actual flights performed by red. Those data, in combination with daily observation of airport traffic and the passengers figures provided by airport operator, are the source for several calculations, like load factor for example.

Above: Planned (blue) and actual (red) seats capacity of international flights, with monthly load factor. Below,same data for domestic flights. For low-season domestic flights load factor,a separate post will follow.

Above: Domestic passengers traffic share between two competitors, Olympic Air and Sky Express.

Above: Domestic/International traffic share in terms of passengers

Above: Passengers traffic share between 25 airlines operated at Skiathos during 2018*.

Above: 2018 annual passengers traffic by country. UK still holding the majority of the traffic with double value of second country (Italy). An interesting value is the growth of German tourists visiting the island the last few years*. Condor made the last flight for season 2018 in the end of October, as reported here.

*(based on number of available seats)

 

SKIATHOS ROUTES 2018

 

Destinations for 2018:

SLOVENIA: JSI-LJU (669 miles)
SERBIA: JSI-BEG (423 miles)
NETHERLANDS: JSI-AMS (1275 miles)
CYPRUS: JSI-LCA (633 miles)
GREECE: JSI-ATH (89 miles)
CZECH: JSI-PRG (880 miles)

 

UK

Distance miles
LGW 1412
MAN 1561
LCY 1414
SOU 1452
BRS 1518
EMA 1509
NCL 1600
STN 1420
BHX 1512
LTN 1442

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ITALY

Distance miles
TRN 912
BGY 834
BLQ 730
FCO 619
MXP 875
VRN 775
BRI 382
NAP 502
VCE 718

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SCANDINAVIA

Distance miles
HEL 1462
ARN 1436
CPH 1241
GOT 1373
OSL 1549
SVG 1574

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GERMANY

Distance miles
DUS 1164
FRA 1047
MUC 861

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AUSTRIA

Distance miles
GRZ 676
VIE 707

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

POLAND

Distance miles
KTW 809
WAW 905

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ROMANIA

Distance miles
CLJ 525
OTP 396

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

For one more winter there was a lot of snow at Skiathos Island.
The airport covered with snow and few domestic flights from Athens cancelled. However cancellation reason was not the snow but the low cloud base coverage.

Some shots from 11 January 2019 by Giorgos JSI Serris:

Previous snow at the airport was 2017. Images HERE!